ДЛЯ МАШИНОСТРОЕНИЯ
TEF-MET®
TEF-MET®/B
TEF-MET®/P
NOX-MET®
POM-MET®
PIK-MET®
BRO-MET®
BRO-MET®/L
BRO-MET®/LD
BIV-MET®
BIV-MET®/A
BIV-LUB®
BRO-LUB®
SIB-MET®
TEX-MET®
Поворотные подшипники
Перечень предложения
Краткие обозначения
GLT - Links & Downloads
ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Условия поставки
АНКЕТА

Наш партнёр, компания
LHG-GleitlagerKomponenten® GmbH & Co.KG,
поставляет готовые к монтажу специальные
подшипники скольжения и упорные подшипники
скольжения для производства промышленного
оборудования. Щёлкните здесь.



ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ POM-MET®

  • Свёртный биметаллический подшипник скольжения, сталь / POM, с накопителями смазки.
  • Минимальное техобслуживание
  • DIN 1494 / ISO 3547
  • Все специальные размеры изготавливаются в сжатые сроки!
  • По желанию заказчика изготавливаются штампованные и фасонные детали.
  • По желанию выполняются дополнительные смазочные канавки или отверстия!
  • Цилиндрические втулки, регулировочные шайбы и полосы входят в ассортимент стандартного исполнения.
СВОЙСТВА Подходит для смазывания маслом и консистентной смазкой, для всех движений скольжения, хорошая нагрузочная способность, прочный и не чувствительный к грязи.
МАТЕРИАЛ
Материал основания сталь, покрытая медью/оцинкованная
Промежуточный слой спечённая бронза
Поверхность скольжения ацетальная смола / POM
СВОЙСТВА МАТЕРИАЛА
Уд. нагрузочная способность, стат. ≤ 250 [ Н/мм² ]
Уд. нагрузочная способность, динам. ≤ 140 [ Н/мм² ], при низких скоростях скольжения
Скорость скольжения ≤ 2,5 [ м/с ]
Коэффициент трения от 0,04 до 0,12 [ µ ], в зависимости от смазки
Допустимая температурная нагрузка от -40 до +130 [ °C ]
Макс. величина Pv 2,8 [ Н/мм² x м/с ]
ДАННЫЕ ДОПУСКА
Отверстие в корпусе – Ø H7
Втулка после монтажа D
Допуск вала h8
МАТЕРИАЛ ВАЛА Сталь, закалённая или незакалённая, высота неровностей профиля ≤Rz 4-6
УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ
Отверстие в корпусе – Ø Mонтажная фаска, мин. 1,5 мм x 15-45°
Вал Mонтажная фаска, 5 мм x 15°, кромки закруглённые
Запрессовывающая оправка Целесообразно применение подходящей запрессовывающей оправки. При монтаже может потребоваться смазывание наружных поверхностей.
Вклеивание Клей не должен попадать на поверхность скольжения
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ POM-MET® является биметаллическим подшипником скольжения, с минимальным техобслуживанием, с покрытием из POM. Требуется первичное нанесение смазки. Также возможно смазывание маслом или консистентной смазкой. Благодаря наличию накопителей смазки частота пополнения смазки значительно реже!