PIK-MET®

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / PEEK*

Technische Daten PIK-MET®

  • Gerolltes Verbundgleitlager
  • Verzinnter Stahl / PEEK oder Carbon + PTFE
  • DIN 1494 / ISO 3547
  • Wartungsarm
  • auf Anfrage erhältlich
PIK-MET

Eigenschaften

  • Das Lager sollte geschmiert werden, ist aber auch im Trockenlauf einsetzbar, gute Belastbarkeit. Einsatz bei hoher Temperatur, gute chemische Beständigkeit.

Werkstoffe

  • Trägerwerkstoff Stahl verzinnt
  • Zwischenschicht Sinterbronze
  • Gleitfläche PEEK / Carbon + PTFE

Produkteigenschaften

  • Spez. Belastbarkeit statisch ≤ 140 [N/mm2]
  • Spez. Belastbarkeit dynamisch ≤ 100 [N/mm2]
  • Gleitgeschwindigkeit ≤ 2,5 [m/s]
  • Reibungswert *** 0,03 [µ] bis 0,12 [µ]
  • Temperaturbelastung – 150 [°C] bis + 250 [°C]
  • Max. PV-Wert 2,8 [N/mm² x m/s]

Toleranzangaben

  • Gehäusebohrung Ø H7
  • Buchse nach dem Einbau im Bereich D
  • Wellentoleranz h8

Wellenwerkstoff

  • Stahl, gehärtet oder ungehärtet , Rautiefe ≤ Rz 4-6

Montagehinweise

  • Gehäusebohrung: Einbaufase min 1,5 mm x 15-45°
  • Welle: Einbaufase 5 mm x 15°, Kanten gerundet
  • Die Verwendung eines passenden Einpressdorns ist zweckmäßig. Eventuell ist das Einfetten der Außenflächen beim Einbau erforderlich
  • Einkleben: Der Kleber darf die Gleitfläche nicht berühren.

Wartung

  • PIK-MET® ist ein wartungsarmes Verbundgleitlager. Die Auswahl des Schmiermittels ist vom Temperaturbereich und der Belastung abhängig.

Einsatzgebiete

  • Hohe Belastungen bei hohen Temperaturen, Hebeeinrichtungen, Kompressoren, Kolbenpumpen, Kunststoffmaschinen

Legende

*Dieser Gleitlagertyp sowie Sonderabmessungen, Stanz- und Formteile sind nur auf Anfrage erhältlich