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TECHNISCHE DATEN BRO-LUB®
- Gerolltes Bronze Gleitlager
- Mit gefüllten Schmiermitteldepots
- Wartungsfrei
- DIN 1494 / ISO 3547
- Alle Sonderabmessungen werden kurzfristig angefertigt!
- Zylinderbuchsen, Anlaufscheiben und Streifen sind Standardfertigung
| Eigenschaften | Hohe Belastbarkeit und Festigkeit bei geringem Verschleiß, sehr gut geeignet bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten und oszillierenden Bewegungen. |
| WERKSTOFFE | |
| Trägerwerkstoff | CuSn8P (DIN 17662) Schmierstoffdepots gefüllt mit Festschmierstoff |
| WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN | |
| Spez. Belastbarkeit statisch | ≤ 120 [ N/mm² ] |
| Spez. Belastbarkeit dynamisch | ≤ 40 [ N/mm² ] |
| Gleitgeschwindigkeit | ≤ 2,5 [ m/s ] schmierungsabhängig |
| Reibungswert | 0,03 bis 0,25 [ µ ] schmierungsabhängig |
| Temperaturbelastung | -100 bis +200 [ °C ] |
| Max. Pv -Wert | 2,8 [ N/mm² x m/s ] |
| TOLERANZANGABEN | |
| Gehäusebohrung – Ø | H7 |
| Buchse nach dem Einbau | H9 |
| Wellentoleranz | f7 bis f8 |
| WELLENWERKSTOFF | Stahl gehärtet oder ungehärtet Rautiefe ≤ Rz 6,3 |
| MONTAGEHINWEISE | |
| Gehäusebohrung – Ø | Einbaufase, min. 1,5 mm x 15-45° |
| Welle | Einbaufase, 5 mm x 15°, Kanten gerundet |
| Einpressdorn | Die Verwendung eines passenden Einpressdorns ist zweckmäßig. Eventuell ist das Einfetten der Außenflächen beim Einbau erforderlich. |
| Einkleben | Der Kleber darf die Gleitfläche nicht berühren |
| WARTUNG | BRO-LUB® ist ein wartungsfreies Bronze - Gleitlager mit Festschmierstoffdepots. Es ist jedoch eine initialschmierung notwendig! Hierzu sollte ein alterungsbeständiges lithiumverseiftes Fett verwendet werden. |
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