Unsere Partnerfirma LHG-GleitlagerKomponenten® GmbH & Co.KG liefert einbaufertige Sondergleitlager und Gleitstützlager für den Anlagenbau.



TECHNISCHE DATEN BRO-MET®/L

  • Gerolltes Bronze Gleitlager mit Lochdepots.
  • Durchgelocht
  • Wartungsarm
  • DIN 1494 / ISO 3547
  • Alle Sonderabmessungen werden kurzfristig angefertigt!
  • Zylinder-, Bundbuchsen und Streifen sind Standardfertigung.
Eigenschaften Hohe Belastbarkeit und Festigkeit bei geringem Verschleiß. Durch Lochdepots längere Nachschmierintervalle.
WERKSTOFFE
Trägerwerkstoff CuSn8P (DIN 17662)
WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN
Spez. Belastbarkeit statisch ≤ 120 [ N/mm² ] bei max. 0,01 m/s
Spez. Belastbarkeit dynamisch ≤ 40 [ N/mm² ] bei max. 2.0 m/s
Gleitgeschwindigkeit ≤ 2,5 [ m/s ] schmierungsabhängig
Reibungswert 0,05 bis 0,20 [ µ ] schmierungsabhängig
Temperaturbelastung -40 bis +250 [ °C ]
Max. Pv -Wert 2,8 [ N/mm2 x m/s ]
TOLERANZANGABEN
Gehäusebohrung – Ø H7
Buchse nach dem Einbau H9
Wellentoleranz f7 bis f8
WELLENWERKSTOFF Stahl, gehärtet oder ungehärtet, Rautiefe ≤ Rz 6,3
MONTAGEHINWEISE
Gehäusebohrung – Ø Einbaufase, min. 1,5 mm x 15-45°
Welle Einbaufase, 5 mm x 15°, Kanten gerundet
Einpressdorn Die Verwendung eines passenden Einpressdorns ist zweckmäßig. Eventuell ist das Einfetten der Außenflächen beim Einbau erforderlich.
WARTUNG BRO-MET®/L ist ein wartungsarmes Bronze-Gleitlager. Es ist jedoch eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmierdepots werden die Nachschmierintervalle stark reduziert!